4AI5RAOQ0jW lx.huanqiu.comarticle大连海事大学育海鲲鹏—世界级无人驾驶商船的“AI船长”项目获金奖/e3pmh20mi/e3pt1klf4<article><section data-type="rtext"><p>在辽宁省第八届“互联网+”大学生创新创业大赛决赛中，来自大连海事大学航海学院的育海鲲鹏-世界级无人驾驶商船的“AI 船长”项目荣获金奖。</p><p><i class="pic-con"><img data-alt="项目负责人：王程博" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/e8d9df5568f9b975dbe2668a752df759u1.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>大连海事大学海上智能交通研究团队，团队核心骨干的平均年龄小于26岁，均来自计算机、人工智能和交通信息工程及控制等专业领域，具有多年的进行交叉学科系统开发和校企合作的经验，为项目的设计和开发以及顺利进展奠定了重要的基础。在整个项目落地过程中，已申请/授权国家发明专利7项、授权软件著作权2项，发表SCI、EI等高水平学术论文22篇。此外，团队连续3年受邀参加国际无人驾驶船舶会议并做主旨报告，并成为了国际自主船舶联盟（International Network for Autonomous Ships，INAS）中国唯一成员单位，提高了我国在国际无人驾驶商船研发领域的话语权。</p><p><em data-scene="strong">项目简介</em> </p><p>育海鲲鹏紧跟国家“海洋强国”、“交通强国”等战略，立足船舶工业，聚焦船舶航行“安全、经济、绿色、智能、高效”的业务需求及“计算、服务、演示”三大核心业务场景，打造无人驾驶商船智能决策的系列产品及智能化服务平台，致力于成为世界级无人驾驶商船决策系统的供应商。该项目利用人工智能、大数据和海上交通运输等技术，研发了船舶信息显示系统、智能决策演示系统、智能决策系统等系列产品，不仅打破了国际上对智能船舶技术的垄断，更是解决了船载多源异构信息冗乱、人为因素造成的航行事故率高等痛点。该项目可以根据航行任务要求和会遇态势情况，形成以本船为中心的避碰策略，提供碰撞危险度分析、避让方式、避让时机及幅度等操纵控制决策，从而保障本船的安全航行。项目通过船载传感器对获取的本船信息、他船信息、其他障碍物的信息进行综合处理，通过避碰辅助决策算法实时求解船舶避碰动作指令，以数据、仪表、图形图像、语音播报等方式直观地展示避让操作及其效果，为航行指挥、操纵控制提供辅助决策支持。</p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/314df1be4bc1c83a49ac285d4ee322b2u1.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>目前系统已被中船集团系统工程院和中船航海科技等单位进行了联合调试，并应用于“综合船桥系统”科研平台，系统被认定为具有从原理样机研制到实际装备应用的广阔前景。</p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/20f49064bb6faa96d9f23308cffc369eu1.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>九万里风鹏正举，中流击水正当时。团队希望用科技的力量赋能船舶工业用户生产过程提质增效，为行业用户提供链接上下游及工业生态的通道，以实现海上运输生产经营体系效能的提升。 </p></section></article>1667269517070环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：吴婷环球网16672695170701[]